Elektromobilový sektor je na vzostupe a vyvíja sa

Sektor elektromobilov sa nerozširuje len tak bezhlavo. Je tiež svedkom evolúcie, pričom kľúčoví hráči v tomto priemysle teraz hľadajú spôsob, ako vyrábať batérie bez použitia vzácnych zemín. Na čele tohto pohybu stojí Tesla, keďže výrobca elektromobilov oznámil, že jeho najnovšie pohonné ústrojenstvo pre elektromobily vôbec nevyužíva vzácne zeminy.

Teslina agresívna stratégia udržateľnosti

Teslin snahy o udržateľnosť sú v plnom prúde už nejaký čas. Ešte v roku 2020 Tesla oznámila, že sa snaží eliminovať kobalt zo svojich batérií, aby tak vytvorila lepší a lacnejší elektromobil. To bol pozoruhodný krok od Tesly, pretože i keď je kobalt bežný v batériových technológiách, je to problematický materiál. Kobalt sa primárne ťaží v Demokratickej republike Kongo, kde je výrazné riziko prerušenia dodávateľského reťazca a vykorisťovanie pracovníkov je celkom bežné.

V tomto svetle sa Teslovo zvyšujúce sa používanie batérií bez kobaltu môže javiť ako významný krok v snahách spoločnosti o adopciu udržateľnejšieho dodávateľského reťazca batérií. No zdá sa, že to je len začiatok, pretože počas Tesliného Investičného dňa v roku 2023 oznámil viceprezident pre pohonné ústrojenstvo Colin Campbell, že najnovšie pohonné ústrojenstvo spoločnosti nebude vôbec využívať vzácne zeminy.

Tesla je jedným z najväčších hráčov na trhu EV

Tesla je jedným z najväčších hráčov v sektore EV a spoločnosť je kľúčovým zákazníkom globálnych dodávateľov. Po oznámení Tesly počas Investičného dňa v roku 2023 zaznamenali akcie čínskych ťažiarov vzácnych zemín pokles. Trend nasledovali aj ďalší výrobcovia automobilov, vrátane General Motors, Jaguar Land Rover a Nissan, ktorí oznámili, že skúmajú a vyvíjajú elektrické motory s malým obsahom alebo bez vzácnych zemín.

Jonathan Rowntree, CEO spoločnosti Niron Magnetics, opísal úlohu Tesly v priemysle. „Oznámenie Tesly o zanechaní vzácnych zemín ‚otvorilo oči kupujúcim k tomu, že na výrobu magnetov EV skutočne nepotrebujete vzácne zeminy,“ poznamenal Rowntree.

Skutočnosť, že automobiloví výrobcovia sa vzdávajú vzácnych zemín, je prospešná pre životné prostredie. Ako sa uvádza v správe Reuters, vzácne zeminy, hoci sú kľúčové pre infraštruktúru obnoviteľnej energie, sú v určitých smeroch skutočne hrozné pre životné prostredie. Dôvodom je, že rafinácia vzácnych zemín ako sú neodým a dysprózium zahŕňa toxický odpad a rozpúšťadlá, ktoré sú v konflikte s cieľmi spoločností týkajúcimi sa environmentálnej udržateľnosti.

Ak máte tipy na správy, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu a dáme vám vedieť.

Tesla je lídrom v pretekoch o vývoj obnoviteľných batérií