Po krátkom prerušení 40 sekúnd pred štartom vzlietla Starship do ranného neba hneď po 7. hodine ráno miestneho času z lokality Starbase v Texase.

Odpočítavanie prebiehalo hladko, keď tím SpaceX plnil obrovskú raketu ešte pred úsvitom, riešil akékoľvek problémy a zabezpečil, aby v zóne pristátia neboli žiadne odklonené lode.

Po uvoľnení prerušenia sa hodiny znova rozbehli. Keď odpočítavanie dosiahlo -3 sekundy, 33 motorov Raptor sa rozprúdilo a začalo zvyšovať svoje ťahové hladiny. V sekunde +2 vzlietlo záloží veži Booster 9 a Loď 25, ktoré sa v priebehu niekoľkých sekúnd vyhupli z montážnej rampy pre orbitálny let.

Blahoželáme celému tímu SpaceX k vzrušujúcemu druhému integrovanému letovému testu Starship!

Starship úspešne vzlietla vďaka sile všetkých 33 motorov Raptor na Super Heavy Boosteri a zvládla oddelenie stupňov.

Prvá fáza letu bola dokonalá, všetkých 33 motorov Raptor fungovalo normálne, čo je výrazné zlepšenie oproti prvému testovaciemu letu. Loď 25 a Booster 9 prekonali maximálny aerodynamický tlak, známy ako Max Q, len niečo viac ako minútu po štarte, ako to bolo ohlásené počas SpaceX prenosu.

V sekunde +2 minúty a 50 sekúnd vyplo 30 motorov Raptor na Boosteri 9 a Starship zapálila všetkých 6 svojich motorov Raptor, aby sa odtrhla, čo bol prvý úspešný žhaviaci odstupňovací manéver pre SpaceX.

Booster 9 následne začal svoj obrat, aby sa pripravil na spätný zážih, ale podľa prenosu sa zdalo, že možno preklopil viac, ako mal, a systém na ukončenie letu zničil raketu.

Oddelenie stupňov!

Nasledujúcich viac ako 5 minút pracovalo všetkých 6 motorov Raptor na Lodi 25 bez chýb, až kým SpaceX zrejme nestratila signál s vozidlom, a to mohlo byť dôvodom, prečo sa aktivoval automatizovaný systém na ukončenie letu. SpaceX to zatiaľ nepotvrdila. Na základe priameho prenosu sa zdá, že vypnutie motorov nastalo v sekunde +8 minúty a 4 sekundy a ukončenie letu v sekunde +8 minúty a 7 sekúnd.

Celkovo to bol obrovský pokrok oproti prvotnému testovaciemu letu. SpaceX preukázala oveľa väčšiu spoľahlivosť motorov Raptor; ani jeden z 33 motorov Raptor neselhal počas prvého štádia horenia, bezchybné horúce odstupňovanie a veľmi hladký let Lodi 25 až do straty signálu.

Zdá sa, že aj odpaľovacia rampa tentoraz veľa lepšie vydržala. Rôzne priame prenosy z odpaľovacej rampy neukázali létajúce obrovské kusy trosiek po vzlete, čo môže SpaceX pomôcť v rýchlejšom návrate Starship k letom po vyšetrení problémov.

Čo si myslíte o druhom pokuse SpaceX? Obrovský pokrok, alebo si myslíte, že ešte potrebujú veľa práce?

Máte otázky alebo komentáre? Napíšte mi e-mail, alebo ma kontaktujte na Twitteri.

Príspevok o druhom integrovanom letovom teste Starship sa prvýkrát objavil na [zdroj odstránený].