Spoločný podnik spoločností Stellantis a Leapmotor získal schválenie od Čínskej národnej komisie pre rozvoj a reformy (NDRC)

So schválením Čínskej národnej komisie pre rozvoj a reformy (NDRC) môže Stellantis stavať a predávať elektrické vozidlá (EV) od Leapmotoru mimo Číny, povedali osoby oboznámené so situáciou. Spoločný podnik medzi Stellantisom a Leapmotorom však stále potrebuje regulačné schválenie aj na iných trhoch.

V októbri 2023 Stellantis investoval 1,5 miliardy eur do Leapmotoru. Získal tak 20 % akcií čínskeho výrobcu áut, čím sa stal významným akcionárom. Stellantis má dva posty v dozornej rade spoločnosti Leapmotor.

Obavy predsedu Kongresového výboru USA z dohôd Tesly v Číne

V prehlásení pre Reuters Leapmotor uviedol, že jeho prvý model EV určený pre zahraničný trh bude uvedený do predaja v Nemecku, Francúzsku, Taliansku a Španielsku. Pôvodne Leapmotor odhadoval, že prvé zásielky jeho EV dorazia do Európy v druhej polovici roku 2024. Čínsky výrobca automobilov tiež povedal, že výkonný tím ich spoločného podniku so Stellantiso je na mieste ako C10.

V februári 2024 naznačil generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis, Carlos Tavares, že technológia Leapmotoru by mohla pomôcť spoločnosti cenovo konkurovať elektrickým vozidlám vyrobeným v Číne v Európe, Severnej Amerike a ďalších trhoch. Plány automobilky sú trochu nejasné, vzhľadom na nedávny cieľ Spojených štátov distancovať sa od Číny.

Stellantis v poslednom čase zrejme posilňuje svoje väzby v čínskom automobilovom priemysle. V novembri Stellantis odkúpil akcie v hodnote 934 miliónov eur od čínskeho výrobcu automobilov Dongfeng na základe predchádzajúceho rámca na odkup akcií. Dongfeng Motors Corporation Ltd. je štátna automobilka so sídlom vo Wu-chan, Chu-pej. Minulý rok Stellantis podpísal dohodu o lítium-železo-fosfátových (LFP) batériových bunkách s čínskou spoločnosťou CATL.

Ak máte akékoľvek tipy, kontaktujte ma na [váš email] alebo cez [váša sociálna sieť a handle].

Tento príspevok bol publikovaný bez názvu portálu.