Tesla a General Motors (GM) sa zaviazali využívať databázu emisií dodávateľského reťazca
Spoločnosti ako Tesla, General Motors (GM) a ďalšie podpísali dohodu o využití databázy, ktorá sleduje emisie skleníkových plynov. Tohtoročnú správu zdieľal na klimatickej konferencii COP28 počas tohto víkendu podpredseda Spojených štátov Al Gore.
O databáze Climate TRACE
Databáza s názvom Climate TRACE bola vytvorená koalíciou pre globálne klimatické úsilie, ktorej sa stal lídrom Gore. Má za cieľ detailne sledovať emisie v rámci dodávateľských reťazcov. Podľa správy z mediálneho zdroja Fortune by sa mala využívať kombinácia nástrojov vrátane satelitov a strojového učenia na sledovanie aktuálnych emisií skleníkových plynov z potenciálnych zdrojov znečistenia po celom svete.
Čo povedal Al Gore na konferencii COP
„Sme tu na tejto konkrétnej COP hlavne preto, lebo je to rok Globálneho hodnotenia,“ povedal Gore s dôrazom na sledovanie pokroku v cieľoch Parížskej dohody. „Climate TRACE je vlastne jediný nezávislý a komplexný zdroj presných údajov, na základe ktorých je možné hodnotenie vykonať.“
S pokrytím viac ako 350 miliónov zdrojov znečistenia skleníkovými plyňmi, vrátane baní, oceliarní a elektrární, sa od databázy očakáva, že poskytne spoločnostiam komplexný a nezávislý pohľad na emisie, čo by im malo pomôcť vybudovať dodávateľské reťazce s nízkymi emisiami.
Úvodní debut a jeho význam
Koalícia sa s databázou prvýkrát predstavila v roku 2020 a jej spoluzakladateľ Gavin McCormick poukázal na to, že táto databáza prichádza ako dôležitá alternatíva ku informáciám hláseným od dodávateľov samotnými. Dodal, že to pomôže spoločnostiam vyberať si partnerov, ktorí tiež pokročili v dosahovaní cieľov dekarbonizácie.
Spoločnosti ako Tesla, GM, Polestar a ďalšie neautomobilové spoločnosti ako Boeing a Muir AI súhlasili s využitím údajov Climate TRACE na získanie lepšieho prehľadu o emisiách dodávateľov ocele a hliníka, zatiaľ čo iní plánujú využiť databázu na nájdenie čistejších zdrojov výroby, ktoré by mohli integrovať nových zákazníkov bez výrazného zvyšovania nákladov.
Dalšie plány rozšírenia
Súčasná práca spoločností na emisiách od dodávateľov ocele a hliníka je prvým „dôkazom konceptu,“ hovorí McCormick, hoci plánuje budúci rok rozšíriť partnerstvá tak, aby riešila dodávateľské reťazce pre produkty ako hovädzie mäso, ryža, drevo a cement. Zároveň sa chcú pokúsiť publikovať informácie o znečistení ovzdušia v databáze buď týždenne alebo mesačne.
Upozornenie o rizikách modelov strojového učenia
Mallory Barnes, člen projektu NASA pre monitorovanie uhlíka a asistent profesora na Škole verejnej a environmentálnej politiky Indiana University, poznamenáva, že zatiaľ čo modely strojového učenia môžu hodnotiť tony údajov o emisiách, môžu tiež riskovať prehliadnutie niektorých zdrojov emisií alebo „nepravidelných, ale veľmi dôsledných udalostí“, ako sú metánové záplavy.
Climate TRACE tiež obsahuje odhady neistôt a úrovne dôveryhodnosti pre každý svoj aktívum, podľa McCormicka. Tieto hodnotenia majú pomôcť používateľom zohľadniť udalosti odchýlky tým, že pridelia nízke hodnotenie dôveryhodnosti a vysoké hodnotenie neistoty tým odvetviam a spoločnostiam, v ktorých nepravidelné incidenty tvoria vysoký podiel emisií.
„Vyzerá to tak, že veľa krajín meria to, o čom vedia, a predpokladajú, že zvyšok je nula,“ povedal McCormick, pričom poukázal na to, že to jednoducho nie je pravda.
Ako spoločnosť, ktorá vyrába elektromobily (EV) a ďalšie produkty z obnoviteľných zdrojov energie, bola Tesla silným zástancou prísnych pravidiel emisií. V roku 2021 Tesla vyzvala odvolací súd USA, aby obnovil vyššie pokuty za porušovanie emisií, čo by malo podnietiť rozšírenie používania EV.
Elektromobily a ich budúci rast podľa IEA
Podľa súčasných politík by mala do roku 2030 počet elektromobilov vzrásť takmer desaťnásobne: IEA.
Čo si o tom myslíte? Podeľte sa so mnou o vaše myšlienky alebo mi pošlite svoje tipy pomocou kontaktných údajov nižšie.
Ako nás kontaktovať?
Ak máte zaujímavé informácie alebo tipy, neváhajte nás kontaktovať.
