Cybertruck spoločnosti Tesla skončil s ohnutým zadným nárazníkom a odtlačkom prednej časti Dodge Ramu na zadnom veku po tom, ako bol zapletený do nehody zozadu. Majiteľ Cybertrucku tvrdí, že nehodu spôsobil najmä vodič Ramu, ktorý počas šoférovania používal svoj mobilný telefón.
Majiteľ Cybertrucku, známy pod používateľským menom u/wamsankas na Reddite, zdieľal svoje skúsenosti a pár fotiek z miesta incidentu v subredditu r/Cybertruck. Podľa slov vodiča Tesly sa nehoda stala len 450 míľ po tom, čo si vozidlo kúpil, čo bolo mimoriadne nešťastné. Vodič Tesly zdôraznil, že on a jeho pasažieri sú v poriadku a vplyv nárazu vlastne ani nepocítili.
Fotky z miesta incidentu ukazujú, že Cybertruck vyzerá z vonku po kolízii celkom nedotknuto. Samozrejme, jeho zadný nárazník sa ohnul pod vplyvom nárazu od Dodge Ramu, ale zdá sa, že zadný vek nepoškodil príliš. Zaujímavo, na veku Cybertrucku bolo viditeľné dosť nápadné odtlačenie vo forme prednej mriežky Dodge Ramu.
Fotky Dodge Ramu po nehode ukázali, že škody na tomto pickupu s klasickým spaľovacím motorom boli značné, pričom celá predná časť nákladného vozidla bola zmäčkaná. Vážnosť poškodenia na predku Dodge Ramu naznačuje, že vozidlo môže byť totálna strata. Vodič Cybertrucku neskôr v komentári poznamenal, že nehoda bola v značnej miere spôsobená tým, že vodič Ramu bol na telefóne.
Cybertruck potrebuje nový nárazník po tom, ako bol nabúraný zozadu. Ram je totálna strata. Tesla vyrába najbezpečnejšie autá na ceste.
Reakcie na nehodu Cybertrucku sú na sociálnych médiách rôznorodé, pričom podporovatelia Tesly poznamenávajú, že celoelektrický pickup zvládol kolíziu dobre a že vozidlo bude pravdepodobne potrebovať len nový nárazník, kým bude úplne opravené. Kritici sa však snažili zvaliť chybu na Cybertruck a jeho vodiča, pričom niektorí tvrdili, že incident dokazuje, že vozidlo nemá na zadnej časti žiadnu zónu na absorbciu nárazu.
Treba však povedať, že okolo incidentu sú aj nejaké oprávnené obavy. Napriek jeho neporušenému vonkajšiemu vzhľadu môže mať Cybertruck poškodené vnútorné časti, čo by mohlo byť veľmi nákladné na opravu. To bol prípad s Rivian R1T, ktorého menšia havária skončila ako oprava za 42 000 dolárov, pretože náraz poškodil panel dosahujúci od zadnej časti R1T až k jeho predným strešným stĺpikom. Ďalší majitelia Tesly tiež poznamenali, že doba opravy nákladného vozidla bude pravdepodobne dlhá, keďže výrobca EV stále rozširuje výrobu tohto celoelektrického pickupu.
