Väčšina pracovníkov v závode VW v Tennessee sa prihlásila do odborov UAW

red-tesla-model-3

Po oznámení odborovej organizácie United Automotive Workers (UAW) o snahách presadiť sa v niekoľkých automobilkách s americkými závodmi sa väčšina pracovníkov kľúčového závodu spoločnosti Volkswagen v Tennessee rozhodla pripojiť k odborom.

Podľa správy z utorka, ktorú uverejnil Bloomberg, UAW uviedla, že si zabezpečila podporu viac ako 50 percent pracovníkov v továrni Volkswagen v Chattanooga, Tennessee. Táto správa prišla po tom, čo UAW spustila snahu o zorganizovanie odborov v spoločnostiach Volkswagen, Tesla, Toyota a ďalších v novembri. To nasledovalo po úspešnom šesťtýždňovom štrajku proti spoločnostiam Ford, General Motors (GM) a vlastníkovi značiek Dodge-Chrysler, Stellantis.

Zach Costello, dlhoročný zamestnanec Volkswagenu vedie odborový výbor v Chattanooga

Zach Costello, zamestnanec Volkswagenu už šiesty rok, ktorý vedie odborový výbor v závode Chattanooga, zdôraznil historické štrajky ako kľúčový predchodca súčasnej snahy o zorganizovanie odborov.

„Dynamika sa výrazne zvýšila,“ povedal Costello. „[Štrajk proti tzv. Veľkej trojke] mal veľký vplyv na prebudenie ľudí [v továrni v Tennessee]. Skutočne to presvedčilo mnohých na našu stranu.“

Americké zákony hovoria, že spoločnosti môžu dobrovoľne uznať a vyjednávať s odbormi, ak ich väčšina pracovníkov podpíše členské karty odborov. Spoločnosť tiež môže odmietnuť uznať odbory, dokým organizácia najskôr nevyhrá voľby v rámci spoločnosti.

Podľa UAW budú odbory usilovať o uznanie v závodoch v prípade, že získajú podporu 70 percent alebo viac pracovníkov zariadenia.

Všetci pracovníci by mali mať hlas a úspech vo Volkswagene ukazuje pracovníkom po celej krajine, čo je možné

S viac ako polovicou pracovníkov závodu podporujúcich odbory má Volkswagen v Chattanooga jasnú väčšinu v prospech odborovej organizácie.

Volkswagen a práva jeho pracovníkov

„Rešpektujeme právo našich pracovníkov rozhodnúť sa o otázke odborového zastúpenia,“ napísala spoločnosť Volkswagen v decembri. Automobilka tiež uviedla, že v Chattanooga prevádzkuje „svetovo špičkové výrobné prostredie“ a silne podporuje „častý, transparentný a obojstranne vedený dialóg.“

Podľa webovej stránky Volkswagenu zamestnáva závod v Chattanooga približne 5500 pracovníkov s priemerným ročným platom 60 000 dolárov alebo viac. Momentálne sa tu vyrábajú elektrické vozidlo Volkswagen ID.4, Volkswagen Atlas a Volkswagen Atlas Cross Sport.

Štrajky na jeseň úspešne viedli k tomu, že Ford, GM a Stellantis vstúpili do zmlúv, ktoré v niektorých prípadoch zvyšovali platy pracovníkov o viac ako tretinu, a UAW rýchlo nadviazala na toto oznámenie plánmi organizovať aj ďalšie automobilky s americkými závodmi. V priebehu štrajkov prezident UAW Shawn Fain naznačil budúce plány organizácie v spoločnostiach ako Tesla a ďalšie, hovoriac, že keď súčasné zmluvy vypršia, odbory dúfajú, že budú rokovať s „Veľkou päťkou alebo šestkou“ namiesto len s Veľkou trojkou.

„Povedali mi, že som blázon za to, čo žiadame,“ povedal Fain v minulomesačnom vyhlásení. „Viem, že ľudia hovoria, že je bláznovstvo ísť po všetkých týchto spoločnostiach – ja si ale nemyslím, že je to bláznovstvo. Myslím, že pracovníci sú pripravení. Myslím, že teraz je ten správny čas.“

Ak máš nejaké názory alebo pripomienky, podel sa o ne!

You Might Also Like